#環保實踐和美麗的風景
#首度嘗試電動摩托車探險南美的熱帶雨林
謝謝孩子送給我的紫色iphone 12 ，附贈一年的Apple TV+節目
剛看完一個影集，Long Way Up ，Ewan McGregor和Charley Boorman 是美國和英國的兩位演員，他們也是長期的朋友，在12年後再度攜手合作，他們要實踐環保，決定要騎電動哈雷從南美洲最南端的阿根廷烏斯懷亞，一路往北騎到美國西岸洛杉磯，行前準備工作花了八個月的時間，包括哈雷和電動汽車廠要為他們設計和提供交通工具，因為要採環保電動，所以都是從0開始，提供原型設計。這些支援團隊的團結和不計代價的付出，使得任務成功，每個人的武功也真的十分厲害！
路途中的困難和絕美的風景，形成強烈的對比。
剛開始的考驗是每天都在擔心下一站的加電站在哪裡，接著騎電動哈雷經過山徑、泥巴小路、崖壁，經過寒帶高原、熱帶叢林、沙漠等多種的極具挑戰的地形，看過令人屏息的山川冰原、綿延的鹽田、日出和如仙境般的森林洗禮，在途中遇到勇猛的獨腳單車騎士，好勵志！
真是太好看了！陌生的土地、熱情的人和美麗的風景。詳實的影像紀錄，像是來了一趟中南美洲的旅遊洗禮，真是好看的旅遊紀錄片！人生只要勇敢，真的沒有什麼不可能！
長路系列 -- 攝影者 克勞迪亞
長路系列的幕後要角克勞迪亞！他的第一幕出場，是一個憨厚的微笑，由於跨國摩托車旅行，需要兩本護照，由他的媽媽專程從瑞士送來倫敦給他。第二個事是大家都要出發了，發現他沒有英國的摩托車駕照，結果第一次路考，沒有通過，要再等十天考第二次。
我不能停止的看了長路漫漫、迢迢、遙遙等三個系列，不只是看了摩托車環遊全世界，特別是很被其中的一些詩意的影像所吸引，這個長途旅行的紀錄片系列中，很多的意象，既有美感、寫實又意境深遠，原來背後的操刀手攝影師果然是一位不尋常的cameraman(克勞迪亞都是這樣自稱)
這個訪談紀錄總共有一個小時40分鐘左右，我居然有興趣聽完整個的訪談，非常美妙，聽到文化衝突，2004年他被長路系列的製片大衛發掘，參與摩托車長途旅行的拍攝，首先考摩托車駕照，考第二次才通過，通過之時，全隊歡呼！兩年後他因為連續兩次半夜騎摩托車和駕駛汽車超速，各罰款60英鎊，也各扣了三點，然後就被通知吊銷駕照，根據英國的規則，本來是12點才會被吊銷駕照的，英國的系統說他是新手，新手六點就要沒收駕照，因為英國並不將他的瑞士駕照年資計算在內，而是認為他2004年才拿到駕照。總計在倫敦考駕照總共考了五次，第一次頭沒有轉到後面，所以沒有通過，克勞迪亞解釋通常騎士不能向後看，而是要看後視鏡，但是英國的規則不同，沒有轉頭看，或是轉的角度不夠，就路考不通過。只好十天之後再去考試，這次考完又沒有通過，原因是開得太慢（hesitant driving)；第三次十天之後再去考試，他就用平常的速度，結果考官還是宣布沒有通過，原因是開得太快(aggressive driving)。考試的當中，考官認出他是長路漫漫的攝影師，說沒問題的，你都已經騎摩托車環繞世界一週了，但是還是有各種奇怪的理由，讓他Failed…總而言之，在這一段的訪談對話當中，雖然微笑受訪，但是文化和政治的差異，對於日常生活中的困難、不合理的官僚對待（很熟悉是嗎？）都需要用苦澀無奈的幽默去面對，用耐心去回應。也許就因為具備這樣的人格特質，讓他可以在困難的、衝突的、未知的、危險的環境中冷靜地記錄美感、詩意和事實。
克勞迪亞年輕的時候，在1996年就到阿富汗做戰地記者，訪問過賓拉登。主持人注意到這位攝影手喜歡跑沒有人競爭的新聞，也就是冷門的、但是真實和震撼人心的故事。我看他的影片，覺得這是一個很特別、很真實、既有天賦又悲天憫人的人。很幸運看到這一系列的紀錄片。
克勞迪亞於1962年生於瑞士，他說他1980年18歲的時候就考過卡車駕照，在瑞士就自動獲得其他小車的駕照，包括125cc機車駕照。他在1985年23歲的時候就開始擔任戰地記者，他說阿富汗有95%都是山，沒有基礎建設，也不受任何外來的政權統治，外來的政權最終都以burn their fingers 吿終。克勞迪亞參加聯合國兒童基金會(unicef)、各種各式的遠征探險（expedition），他關注不受大眾重視，但是是真實而重要的議題，有個留言說他是一個top bloke…。
#longwayup2019_my favorite
